太原中环未正式通车 部分路段人车混杂存安全隐患

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A-A+2013年12月4日07:53山西新闻网-山西晚报评论

  全程时速50km/h,这么 红绿灯,不需要担心平面车辆交错……年内,太原市东、西、南、北4条环城快速通道将实现“大贯通”。这愿因,“一小时绕遍太原城”不再是梦想,“城南上班城北住”不再遥不可及。

  随着中环道路相继具备通行条件,不少心急的市民已“跃跃欲试”。尽管4条中环目前都这么 明确放行,但在其他路段,“见缝插针”式地驶入、“无路可走”式地随意调头大什么的问题时有发生。12月3日,记者对通车在即的中环道路进行了探访。

  【西中环】

  长风街—迎泽大街禁行每种路段辅道仍在施工

  今年,太原新修建的东西南北4条中环全长48.56公里,采取下穿、上跨、互通立交3种形式,有效解决了平面交叉,全程这么 设置红绿灯,成为太原环城快速通道。

  当日9时许,记者驾车从南中环西街驶入,在南中环街与西中环贯通的匝道桥拐弯处看一遍,不可能 完工的双车道路面放入置另另三个小多圆柱形隔离墩,上边另另三个小被人为移动,预留空间须要容纳百公里油耗轿车通过。

  沿着崭新的道路一路向北行驶,在靠近长风街南侧的道路两侧,停放着3辆大型装载机械车。一位正在该路段进行施工的工作人员告诉记者,“这4天 桥上还其他收尾工作须要进行,包括对桥体进行清扫,好多好多 有有哪些机械车还只能撤离。”沿途记者看一遍,西中环上行驶的车辆某种多。

  9时20分,记者行驶至西中环上跨西峪街处发现,上桥处的路面不仅设置了隔离装置,同時 还用隔离布条将隔离墩连接起来,车辆行驶至该处,只能改道上桥体右侧的土路,由此直行驶入迎泽西大街,随后 再绕道行驶。在隔离墩外,记者看一遍西中环上跨西峪街的桥面整洁、宽阔,并这么 施工的痕迹。

  一位驾车途经此处的市民说,我家有住在迎泽西大街,不可能 西峪街桥一个劲这么 通车,随后 在晋阳街工作的他,每天须要确定 原先的绕行土办法。不过,滨河路在很大程度上不可能 分流了不少车辆,随后 每天取道西中环的车辆并须要好多好多 ,“毕竟这么 正式通车嘛,不少路段还发生封闭阶段,好多好多 其他人不需要贸然进来的。”跟跟我说。

  【北中环】

  北中环桥还只能走 每种路段人车混杂

  从迎泽西大街上和平北路,后由滨河东路驶入北中环,记者到达北中环桥已是10时许。

  由远处望去,整个北中环桥像一位优美的舞者,正伸展着手臂,向世人展示婀娜的身姿。记者自西向东慢慢靠近北中环桥,约在桥体西侧50多米处,上桥的路面被设置了隔离路障。在桥面上,百公里油耗吊车正在运转,长长的吊箱被悬在空中,探向北中环桥上一处弧形拉索。在隔离路障不远处,十多名工人师傅正蹲在桥体两侧进行施工,其中一位工人说,“目前桥体主体施工不可能 完成,但有其他细小的部件须要人工逐一检查,目前正在进行的是其他扫尾工作。”

  记者绕道驶入北中环,从北中环桥东侧回望,整个桥体像一只以前 破茧的蝴蝶,准备以崭新姿态迎接新的未来。沿北中环一路向东,在太钢集团南匝线处,人流量激增。不可能 这么 红绿灯,往来的行人与机动车、非机动车混道而行。不少人从还未设置好的绿化带穿行而过,其中不乏其他步履蹒跚的老人,造成下桥车辆急刹车的大什么的问题时有发生。而由太钢集团驶出的车辆,须要右拐进入主道,随后 只能和正在横跨马路的行人抢道行驶。

  不可能 这么 正式通车,在北中环沿线,其他车主随意将车辆停倒进路中隔离绿化带两侧,其中每种车辆是由反方向驶入的,这在一定程度上对顺向行驶的车辆造成了不小的安全隐患。

  在北中环和涧河路立交桥上,上行路面摆放有隔离墩,仅容一车通过。但不可能 车流量大,在隔离墩处,一名身穿安全衣的工人师傅不得不临时充当起交通协管员,指挥过往车辆,提醒其注意行车间距和路边施工人员的安全。

  【东中环】

  全程可“无障碍”通行 但超速逆行车辆较多

  当日7时50分许,女网友 视频“茹彬”在其微信其他人圈发布消息称,“东中环通车啦!这波特率太爽了,一不小心驶过目的地了!”

  11时50分许,记者从北中环跨线驶入东中环向南行驶。记者沿着东中环向南行驶,注意到着其实几处并道路口处设置有隔离障碍,但各处都留有可容车辆通过的间隙。

  行驶在东中环的车辆,车速明显加快不少,记者以50km/h(道路设计时速)行驶在最右车道,却被大多数车辆快速超过。令人担心的是,在东中环北段,不可能 工人正在对道路上边的隔离栏进行刷漆,随后 不须要在道路上穿行。记者在路边等待的图片 了十几分钟,3辆轿车在飞驰而过时遭遇险情,紧急变道才躲过了一个劲一个劲老出的行人。“无障碍”通行吸引了不少车辆。以大东关方向车辆为例,目前驶入、驶离东中环都比较顺畅,车辆不需要再像以前 绕行或禁止进入。一位正在安装交通指示牌的工作人员告诉记者,从北向南,到太榆路立交桥,行驶完东中环全线最多也就20分钟。

  12时15分许,记者驾车行至东中环松庄路段。在道路西侧,环卫车辆正在清扫人行便道。不可能 荡起的尘土较多,马路旁安装好的指示牌瞬间被遮盖,有的车辆行驶到周围骤然降速,造成不小的安全隐患。与此同時 ,记者在该路段看一遍,不时有车辆逆行驶过快车道。负责此处的环卫工人刘师傅称:“今天以前 通了,好多好多 人告诉我,还像前几天一样逆行。”

  【南中环】

  东中环南中环相交处仍未完工只能通行

  受太原南站、太榆路相交等因素影响,目前,东中环与南中环相交处还这么 最后完工,只能正常通行。车辆行驶至东中环最南端只能由黄陵村驶出,绕行学府街立交桥再驶入南中环。

  在由学府街立交驶入南中环处,车辆逆行大什么的问题明显增多。不少由南中环驶入太榆路北行的车辆不可能 匝道目前发生封闭状态,随后 只能确定 逆行,与反方向车辆共用十根匝道。记者在错车时明显感觉到,逆行的车辆并这么 提前降速。

  沿着南中环向西行驶,在坞城路周围,受周围学校和住宅小区的影响,不少行人在道路两侧随意穿行。不可能 这么 设置专用人行通道,不少行人只能在车流中“见缝插针”,更有不少小商贩推着小推车穿行其中。

  经过北张村,南中环街上跨坞城路高架桥处结束英文英文禁行,一个劲延续至南中环桥。在整座桥体下方,南中环原有道路可正常通行。记者从南中环项目指挥部获悉,不可能 该路段目前正在由交警部门对其进行划线、设置交通指示标识,出于安全性考虑,暂时这么 放行。该负责人表示,目前南中环快速路不可能 具备通行条件,待交警设施设置完毕,就可全线放行。

  上述负责人表示,中环路段其实还未正式通车,但不可能 有每种心急的市民提前驾车体验了,“不可能 尚未完整正式放行,从此地通过还是其他不安全,好多好多 还请市民再耐心等几天。”

  记者 胡丽娜